Kharkovchanka-Uamee/Alan Aztecmp3下载无损flac下载
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外面正在下雪 [00:13.439]Yet we moving steady
然而我们在稳步前进 [00:14.942]In my town it cold
在我的镇上天气很冷 [00:16.433]KHARKOVCHANKA Ready
准备好了吗 [00:17.937]Vadim stuck at home
瓦迪姆被困在家里 [00:19.694]All his fuel deep froze
他所有的柴油都冻上了 [00:21.435]Meanwhile blasting
我要热热车 [00:22.933]Going where we do not need roads
去北极不需要道路 [00:24.931]Massive living cabin, placed on a Tank carriage
巨大的机舱，放置在279工程上 [00:27.434]All this slavic steel
这些斯拉夫钢铁 [00:28.681]Conquer Arctic it will manage
会征服北极 [00:30.429]Cover massive distance
这次旅途会很遥远 [00:32.184]Slowy sipping on that grey tea
慢慢啜饮着那杯灰色的茶 [00:33.697]Uamee start moving when outside is -80
当室外-80℃时，Uamee开始滑雪 [00:36.934]KHARKOVCHANKA
哈尔科夫履带车 [00:38.691]It is built to last
它是为了持久而建造的 [00:39.937]It is Lada of the snow that nothing has surpassed
没有什么能超越雪中的拉达~ [00:42.683]KHARKOVCHANKA
哈尔科夫履带车 [00:44.677]It is built to last
它是为了持久而建造的 [00:46.188]The KHARKOVCHANKA is so good
哈尔科夫履带车太棒了 [00:47.683]We made into hardbass
我们来做毛子的硬鲈鱼 [00:49.195]KHARKOVCHANKA
哈尔科夫履带车 [00:52.456]KHARKOVCHANKA
哈尔科夫履带车 [00:55.684]KHARKOVCHANKA
哈尔科夫履带车 [00:58.438]KHARKOVCHANKA
哈尔科夫履带车 [01:02.140]Diesel frozen big snow scoop, thicker than a slavic soup
柴油发动大雪铲，雪比罗宋汤还稠 [01:04.629]Rolling cold without a Tank
无罐冷轧 [01:06.377]Gonpik in a KHARKOVCHANKA
开着哈尔科夫履带车的高普尼克 [01:08.122]KHARKOVCHANKA
哈尔科夫履带车 [01:09.498]It is built to last
它是为了持久而建造的 [01:10.878]It is Lada of the snow that nothing has surpassed
没有什么能超越雪中的拉达 [01:13.942]KHARKOVCHANKA
哈尔科夫履带车 [01:15.639]It is built to last
它是为了持久而建造的 [01:16.934]The KHARKOVCHANKA is so good
哈尔科夫履带车太棒了 [01:18.819]We made into hardbass
我们来做毛子的硬鲈鱼 [01:24.691]Gonpik in a KHARKOVCHANKA
开着哈尔科夫履带车的高普尼克 [01:26.637]KHARKOVCHANKA
哈尔科夫履带车 [01:29.374]KHARKOVCHANKA
哈尔科夫履带车 [01:32.626]KHARKOVCHANKA
哈尔科夫履带车 [01:35.621]KHARKOVCHANKA
哈尔科夫履带车 [01:39.136]KHARKOVCHANKA
哈尔科夫履带车 [01:42.134]KHARKOVCHANKA
哈尔科夫履带车 [01:45.144]KHARKOVCHANKA
哈尔科夫履带车 [01:48.386]KHARKOVCHANKA
哈尔科夫履带车
Kharkovchanka-Uamee/Alan Aztec热门评论
在工程404S下生产的编号为21 22和23的第一批Kharkovchanka于58年下线，并于59年到达南极，作为苏联与俄联邦的科考与补给运输载具使用。第一代Kharkovchanka过于皮实，进行了数十年的任务，封面上的是23号车，而22号车更为离谱:依靠23号和21号报废后提供的零件，22号车服役到了2010年，开了整整半个世纪
Alan：又得出音乐了，但是懒得不想做，咋整？ Uamee：你打算出什么题材？ Alan：呃……就哈尔科夫制履带车吧 Uamee：那……把那个《the day leaf》的旋律搬下来，然后换个歌词。这样你不仅能省事儿，我还能再蹭一波。 Alan：挺不错的！但是万一粉丝骂我们怎么办？ Uamee：没事，我们粉丝不多（悲）
各位小gopnik稍安勿躁 歌词的事情我已经花了1云贝让人去办了
哈尔科夫履带车用的是t54的底盘…………毛子成功的把坦克开到了南极上！！！
反了罢 『The bay leaf』用的是这首的伴奏 而且这个翻译属于是乱搞 『Харьковчанка』直译是『哈尔科夫女人号』 是苏联的极地科考车
哈尔科夫+塔枪卡（机枪马车）？哈尔科夫枪卡
封面上的是二代Kharkovchanka 第一代的驾驶室是类似卡车头的驾驶室（也就是原型AT-T拖拉机的样式）
ma，soup is ready？（不好意思串台了[多多捂脸]）
《爆 裂 公 交 车》[大笑]
Alan：又要更新了，咋办 Uamee：你那个哈尔科夫制履带车背景音乐拿来歌词改了，再把Boris叫来，不就好了吗 Alan：粉丝不会骂吗 Uamee：你也不看看咱粉丝才多少 Alan：也是，好主意，现在就搞
ATT底盘拉长变面包车是初代，而第二代才是第一代底盘加卡车头布局。改回去是为了增加油气密封提高舒适性并改进散热。一代的主要问题是发动机热但乘员舱失温快于设计指标，且供暖需要主发动机一直开机。二代车号从1开始并不代表它们诞生更早，事实上它们是74年立项75年下线。