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JAL123-galaxyboys热门评论
日本航空123号航班空难事件发生于1985年8月12日，班机是波音747-100SR，飞机编号JA8119。
机长发现疑似有东西爆炸 请求检查起落架 并通知了乘客 之后机长联系航空交通管制部请求返航羽田得到允许 副机长反映控制液压的设备全部失灵 此时垂直尾翼已经脱落 机长得知位置后拒绝在名古屋降落 坚决返航羽田 航空交通管制部多次发出指令但无人回应 飞机开始失速 随即失控 在避让山的过程中坠毁
空难者之一河口博次： “没想到昨天同你们吃的是最后一顿饭…… 孩子妈，遇到这种事令人遗憾，永别了，孩子的事全拜托你了。现在是6点30分，飞机盘旋急剧下降。 到今天为止，我的人生是幸福的，感谢你！”
前天听了这个 就去把黑匣子找来反复听 照片和纪录片也不停的看 然后那天晚上突然变得好难受 失眠一整夜[流泪]听黑匣子的感觉好奇妙 明知道他们即将奔赴死亡 却只能眼睁睁的看着无力回天 到后面甚至产生了自责…似乎自己和死亡只有一张耳膜的距离…直到最后爆炸声响起…结束 回神 觉得活着已经是幸福[拜
音乐我没感触，评论倒给我看的心里堵。
还有一个特别巧合的事，JAL123盘旋32分钟坠毁，32周年的ANA37在同一机场同一天同一时刻起飞，在同一航线上同一时刻故障，只是三十分钟后平安降落
看了评论科普我全身的毛孔包括头皮全都炸开了 现在还在麻着 我的天啊🙆🏻
“（近地警报）pull up！pull up！pull up！”
作为民航爱好者听到后半部机器发出的各种警报声心里真的毛毛的…RIP
“抬起机头！power！power！抬起机头！”“我在尽力做。”“加油！不要放弃！”“左转，左转，右转！”
你不要放弃 我不会放弃……
“再来一次！再来一次！”“我尽力在做。”
这音乐给我一种在事故面前那种无奈的悲哀感，作者大概也是想表达这个意思吧，每个人理解能力都不一样，那些领会不到的一般通过也很正常啊。不是音乐的问题，曲高和寡而已。
如果救援队及时到达就可以挽救更多生命，由于山路崎岖以及误判无生命迹象，导致救援队在出事第二天才到达，四名女性获救其中包括一位机务人员。R.I.P.
